押さえ装置用の皿ばねスタック

最新の踏切システムでは、列車通過中の安定性を維持し、動的衝撃を最小限に抑えることが重要です。油圧-機械的押さえ付け装置-は、翼レールと踏切のスイングノーズを均一にたわませる上で重要な役割を果たします。

押さえ装置の重要な要素は皿ばねスタックであり、信頼性の高い機械的予圧を提供します。皿ばねパッケージは一貫した接触力を生成し、それがクロスビームを介して伝達され、スイングノーズをクロスのスライディングプレートにしっかりと押し付けます。スイッチングが始まる前に、油圧シリンダーが皿バネを圧縮してクロスビームを解放し、スイングノーズを移動できるようにします。

押さえ装置は通常、翼レールに取り付けられ、交差点に直接コンパクトで堅牢なアセンブリを形成します。{0}}

列車の通過中、押さえ装置により、荷重がかかったときにウイング レールとスイング ノーズが均一にたわむことが保証されます。

装置を押さえる皿バネの主な利点- 

• 一貫した予圧力: 継続的な接触を確保
• 衝撃の軽減: 交差移行ゾーンの動的荷重を効果的に軽減します。
• 強化された保護: スイングノーズの先端でのホイールの衝撃を防ぐことで、追加の保護を提供します。

OPTIMUM 皿ばねは 1984 年以来、デバイスを固定するための皿ばねを製造してきました。{0}

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